MISTICKS ミスティックス Currant Blue（カラントブルー）スティックインセンス（お香）

見た目だけを求めて購入。接着力は脱脂作業を完璧に行えば全く問題ありません。脱脂剤やアルコールを使い、貼り付ける部分を拭き取り、濡れているうちに乾いた綺麗なウエスで拭きあげるという脱脂を行えば、ビスやステーで補強するなんていう余計な作業をしなくてもちゃんと接着状態を保てます。両面テープがグレーなので、見えない様に張り付ける事が出来れば、見映えも良いと思います。出来ればデータが黒色なら更に気を使う事が少なくなり、作業性がアップすると思います。

類似している他の製品と比べ、安かった。ただ取説は無くLED用の電池が分からなかったので、家で余っているボタン電池を三連させたら、点灯できた。

質感も悪くない

ネジを強めにしめると、速攻ネジ貫通し終わり

タイトルの通り、ボルトやナットが届いた時から錆ていました。本体も傷が多く全く納得できるものではありません。即返品の手続きを行いました。返品手続きをし商品を送り返してから1ヶ月経ちますが、なんの連絡もない。Amazonカスタマーに連絡してようやく返信来たと思ったらまだ確認中とのこと。返金されるまで頑張ります。

軽くて、無駄にパワーブラシが付いていないことで、吸い込み口に髪の毛が絡まることがなくストレスフリー

ハイブリッドである事とフロントガラスに反射シートを貼るのは抵抗があったのでこちらの商品を選択軽いので滑り止めシートを下に敷くだけでほどんど保持されます　GPS計測なのでGPSが受けられないトンネルや地下や屋内の駐車場などでは使えません　計測自体は多少の誤差はある物の簡単に調整できるので問題はなし　加速時などは計測が間に合わず若干遅めに表示されますが巡航速度に乗れば正確に表示してくれます　夜間でも昼間でもきちんと見えるので最低限の用途はきちんとこなしています　サブ機能では丘陵地に住んでいるので高度計を使っていますがこれはご愛敬レベル我が家の高度が毎日10ｍ単位で変わります　耐久性はまだ使用1ヶ月程度なので不明ですがシールドが甘いのか変な電波を拾ってか突然作動しなくなる事が何度かありました　再起動で治るので今のところはよしとしています　ダッシュボードの形状や置く場所に寄っては外から表示が丸見えになるので気になる方は注意が必要です

GPZ1000RXにZZR1100のラウンドラジエターを装着したのですが、ホースの取り回しが上手くいかず当商品を購入し、装着しました。ひとまわり小さいホース径にした方が良かったように思いますが、取り敢えず漏れはないようなのでこのまま様子見します

中古で買ったアドレスV100規制前をここ2か月整備してきました。エアクリーナーを変えノーマルマフラーをパイプユニッシュで洗浄。プラグ交換。評判の良かったフエールワン、ゾイルのケミカルを投入、駆動系は点検しカラカラと音がなっていたクラッチassyを社外品に交換、トルクカム、プーリーを掃除、グリスアップし、ウェイトローラーは純正と同じ12.5ｇを新品に交換、ベルトも交換。それらでだいぶ良くなったのですが、アイドル時にベルトが暴れてる、、つまり、センタースプリングによる締め付けが弱い、と感じました。アドレスは変にいじるよりマフラーも含めて純正が一番安定して早い、と聞いたので、スプリング強化することの弊害を心配しましたが、この商品を見つけて購入、交換してみました。交換する際に、プーリー、クラッチ、ベルトを食器用洗剤で強力に脱脂し、丹念にウレアグリス等でグリスアップ、プーリーも当初１１ｇに変更を予定してましたが、スプリング強化することで高回転域が広くなりストレスフルな挙動になるだろうと予想、予定変更し、ウエイトローラー12.5ｇのままにして、その代わりにスプレーグリスをたっぷりと。ウエイトローラーによるプーリー動作が滑らかになるようにプーリーボスを差し込むメタル部分に十分にグリスを補充しました。少し劣化に不安を感じていたクラッチトルクカムのＯリングも新品に変え、たっぷりグリスアップ、、。なめらかな変速が機能しないとスプリング強化によっての旨味が達成されないはず、、と。結果、ベルトの暴れもなくなりアイドリング時は静かになり、加速は良好、60キロまで一気にトルクを感じながら加速します。最高速はまだ試してないけど通常街乗りで70キロまで自在に加速できるなら申し分ないです。たぶんローラーは軽くしてないからそんなに落ちないと感じます。普段、リアボックスに重い荷物を載せたり、二人乗りで坂道を走る機会もあるので、スプリング交換は正解だった。とても力強く走るようになりました。2ストビーノを乗ってた時のような伸びのある加速は気持ちいいです。スプリングが強化した分、ベルトの寿命は縮むだろう。仮に不意に切れても予備を載せてる。あと組み込む時にベルトをクラッチに食い込ませて、しぼって緩まないようにしながら、ゴムハンマーで叩いてさらに食い込ませてたるみを作ってから、強力な洗濯ばさみでベルトをはさんで組み込んだら楽でしたよ。

この商品はネジ穴が合わないので加工しないとバイクに付けることができない

ビーノの純正ライトは暗すぎて怖いので、この商品ならと思い購入しました。取り付けて比べたところ、残念ながらさほど変わらない感じです。所詮原付なので、ワット数も少ないからしょうがないかもしれません。期待したのが間違いだったかも。取り付けはポン付け出来たので簡単でした。もっと明るかったら最高だったと思います。次回はLEDにしようと思ってます。

サイズは、深く被る方にはキツいかも？私は、握り拳で内側からグリグリ引っ張って伸ばしています。ハットの形は良いです！