キューピー/ジャネフ ノンオイルドレッシング 減塩フレンチ 200mL

このオイルを使う前は300Vや4CRなどを使用していました。どうせサーキット走行後に交換するのでモノは試しとして使用しました。油温・油圧など全く問題ありませんｗそれでいて値段は半分以下今までのお金は何だったのでしょうか・・・？性能とコスパ最高です。信じられない方は一度使用すると事をお勧めします。まぁこのシリーズを買って街乗りしかしない方は居ないと思いますので。

１本目。規定量を添加しましたが、効果無し。２本目。1本まるごとドバドバッと入れ、その後満タンに。2～3回満タンにした後、効果がありました。それまでＤＰＦの再生が150ｋｍほどで始まっていたところ、250ｋｍに伸びました。以降、満タン5回くらい。案の定、ＤＰＦ燃焼間隔が狭まってきてしまい、今ではまた150ｋほど。確実の効果はありますが、長続きしません。悩ましいところですね。

デブス処理上手くしないと切れ込み悪くなる。チェーンソーとは刃の食い込み角度が違う点を注意したなら、ベストです

子供と遊ぶ為に購入しました。いい感じです。ただ結構臭い！その内取れるかな？

SMAオスを1199円で買いました。アマ無線とMalahit SDRラジオによるワイドFMステレオと航空無線受信が目的です。SRH999アンテナを車の屋根に固定するのに似たような磁石式アンテナ基台をいくつか買っては失敗してるのですが、磁石が弱くて飛ばされたり同軸ケーブルの損失が酷くて感度低下が酷い製品だらけ。この製品は磁石がそこそこ強く一般道なら平気です。同軸ケーブルも一応RG174uです。しかしアンテナ基台がSMA-Jではなく単なるM3ネジでした。どうせ付属のアンテナは単なる針金を巻いただけだろうとSRH999に交換する予定だったのが裏切られました。NanoVNAで測定したら案の定430には同調しないものの意外にも144と何故か100MHzに同調してました。ワイドFMと航空無線には好都合ですが、本来の430モービルに使えないのはガッカリ。星1にしたいところですが144と100MHzに同調してたので星+1しました。これだけウンザリする程の磁石式アンテナ基台が出品されてるのに、マトモな製品が1個も無いのがAmazon奥地の不思議。顧客が求めているのは、アンテナを刺すSMA-Jコネクタが有って、強力な磁石で車の走行に耐え、低損失なRG58C/uか3D-FB同軸ケーブル4mの先にSMA-Pコネクタが有る、それだけのアンテナ基台なのに意外に無い。

画像を見ただけでサイズがいくつかある事に気付かずサイズ確認せずに注文してしまい、届いたものがめちゃめちゃ幅が細くて一瞬焦りましたが意外と細いのは細いので使い勝手がよく、必要な所にだいたい貼ることができました。ドアの隙間を埋めるだけで外からの生活音が軽減され、光漏れもなくなりました。

値段は安いが、使用期限が10年と長い。備蓄用にいいと思います！

付属の18650が放電終了しても手持ちの充電済み18650と入れ替えて使えるので、外出等では僅かな入れ替え時間だけで継続利用が可能で便利。充電時間は普通。耐久性はこれから。放電時間は18650容量にもよるけれど付属のものは2,000mAhだったので、電熱ベストを弱設定で5〜6時間位使用できる。入れ替え用18650を準備すれば継続利用時間がもっと稼げるのでたいていの屋外イベントはOK。ただ、継続的にサイクル利用するには18650×8個用の充電器がもう一個欲しくなる。

Mercedes A45に使用しました。ディーラーにて純正オイル交換後、約3000km走行後にAmazonで購入してスタンドにて交換実施。相性抜群ですね！エンジン始動時の音が違います。明らかに純正オイル時より静かになりました。暖気時の油温も、より低い温度で回転がアイドルになります。私のW176後期A45には、コスパを踏まえると相性最高でした。

マキタのバッテリー14.4を現場までの通勤中に充電できました。ファンの音も軽バンではさほど気になりません。仕事のかかりにバッテリー満タンはうれしい！あとは耐久性を期待します。ちなみにプラス側はバッテリ－から直結、マイナスにリレーを入れACC経由のスイッチでマイナススイッチにしました。取り付けてまだ数日ですが多分このまま18Vもいけそうです。ありあわせの５極リレー（１極未使用）12V40/30A使い古したのエーモン ロッカスイッチ新規購入のエーモン 大容量電源取出しコード AV5.00sq 6m 赤 1188（半分は赤いけどマイナス用）